🦏 Kombi Do 15 Tys

RODZINNE KOMBI DO 15 TYS: najświeższe informacje, zdjęcia, video o RODZINNE KOMBI DO 15 TYS; Top 10 | Kombi do 20 tys. zł Niezawodne auto za 15 tys. zł: Toyota Corolla Wagon IX. Ceny Toyoty Corolli dziewiątej generacji, w dobrym stanie, zaczynają się od 8 tys. zł, ale polecamy nieco droższe, dopracowane auta po liftingu. Na pewno dłużej nam posłużą i będą wymagały mniej napraw i poprawek. Megane to trochę niedoceniany kompakt, dzięki czemu ma bardzo dobry stosunek ceny do wieku – za 25 tys. zł poleciliśmy egzemplarz z 2013 r., ale można też znaleźć ciekawe młodsze, poliftingowe. Kombi jest o tyle atrakcyjne, że oferuje dużo więcej miejsca niż hatchback – m.in. za sprawą większego rozstawu osi (aż 2703 mm). Wymiana puszki ze szczeliwem do opon. Co 90 tys. km – tylko wersja 105 KM (BSV) Wymiana paska rozrządu, Wymiana koła pasowego napinacza paska rozrządu, Wymiana pompy cieczy chłodzącej. Co 100 tys. km. Wymiana płynu przekładniowego w skrzyni manualnej (producent nie wymaga). Co 120 tys. km. Wymiana paska rozrządu, Wymiana pompy cieczy Kombi Cena do 15000 Kč na prodej – bazar, ojetá auta i předváděcí a nové. Mrkněte na Sauto.cz - online autobazar, kde vyřešíte koupi i prodej vozu, motorky i stroje. NIEZAWODNE AUTA DO 15 TYS: najświeższe informacje, zdjęcia, video o NIEZAWODNE AUTA DO 15 TYS; Jaki jest optymalny samochód elektryczny dla Kowalskiego? Mamy odpowiedź KOMBI ZA 15 TYS: najświeższe informacje, zdjęcia, video o KOMBI ZA 15 TYS; Peugeot 308 II vs. Seat Leon III. Wciąż nowoczesne kompakty. Jak się spisują po latach? Renault Fluence 68. Renault Thalia 52. Renault Latitude 22. Renault Vel Satis 20. Renault Twizy 17. Renault 4 9. Renault 19 9. Renault Other 5. Samochody Osobowe Renault - Przeglądaj oferty nowych i używanych pojazdów na sprzedaż w Otomoto.pl. bedzie rdzewialo, nie bedzie sie psulo, bedzie wielkosci duzego kombi i palilo jak Seicento. Zamiast krytykowac zaproponuj cos.-- Pozdr Scyzoryk Corolla e11 GSX 550; 7: Data: Styczen 17 2008 21:48:42: Temat: Re: rodzinne kombi do 15 tys: Autor: Alex81 MBmXEvk. Samochody typu kombi to nie tylko wygoda i przestrzeń, ale również komfort użytkowania i funkcjonalność. Auta tego typu kojarzone są z pojazdami rodzinnymi. Kierowcy użytkujący pojazd samodzielnie lub wybierając samochód do pracy, rzadko kiedy zawieszą oko na kombi. Samochody tego typu posiadane są głównie przez osoby, które cenią sobie wysoki komfort podróży przy jednoczesnej możliwości zabrania bagaży na dłuższą podróż, nie tracąc wygody z jazdy. Faktem jest, że kombi wypierane są bardzo mocno przez konkurencyjne SUV-y, jednak bardzo dobrze się bronią i wyznaczają nowe trendy motoryzacyjne. Większość osób, poza komfortem z jazdy oraz funkcjonalnością, wybiera auto względem ceny. Poniżej przedstawię kilka modeli samochodów kombi do 30 tysięcy złotych, co według statystyk jest najczęściej wyszukiwaną i najbardziej optymalną ceną przy wyborze auta. Dobre kombi do 30 tys. Polecane modele Jakie rodzinne czy sportowe kombi do 30 tys warto kupić? Zobacz nasze propozycje popularnych także nasze propozycje pojazdów w następujących przedziałach cenowych: auto do 25 tys, samochody do 20 tys, samochód do 10 tys VW Passat B7 Jest to następca legendarnej jednostki Passata w wersji B5. Cieszy się ogromną sławą na rynku motoryzacyjnym dzięki swoim możliwościom technicznym, jeżeli chodzi o bardzo szeroką gamę jednostek napędowych. VW Passat B7 to mocne kombi, produkowane w latach popularną oraz najbardziej chwaloną jednostką jest Passat z silnikiem TDI. Moc tej jednostki napędowej to jedynie 105 KM, jednak nie można dać się zwieść, jest to bardzo trwały i dynamiczny silnik, który spodoba się nawet fanom szybszej niewątpliwą zaletą jest spalanie paliwa. Jest to jedna z niższych wartości, spośród podobnej klasy pojazdów, które można spotkać na rynku motoryzacyjnym. Średnia wartość w cyklu mieszanym to 6 litrów w przeliczeniu na 100 km trasy. Dodatkowo Passat B7 jest autem, które świetnie sprawdzi się na potrzeby rodziny. Przestronne, dobrze wyposażone wnętrze zapewni maksymalną wygodę i komfort z jazdy. Atutem tego kombi do 30 tysięcy złotych jest też sporej pojemności bagażnik, którego wielkość producent szacuje na około 603 litry jesteś amatorem niemieckich samochodów i szukasz czegoś dla siebie i swojej rodziny w bardzo przystępnej cenie, to ten model będzie strzałem w dziesiątkę. Cena rynkowa VW Passata B7 na najpopularniejszych serwisach motoryzacyjnych, dla egzemplarzy zadbanych, z bogatym wyposażeniem zaczynają się już w okolicach 24 tysięcy złotych. Skoda Superb II Kombi do 30 tysięcy, które zagwarantuje ci ogromną dostępną przestrzeń w kabinie kierowcy, jak i w bagażniku. Idealnie spełni potrzeby większych rodzin, które cenią sobie bezpieczeństwo i wygodę użytkowania. Na świecie określony jest mianem czeskiej wersji popularnego Passata B6, chociaż według wielu osób, swojego konkurenta zostawia mocno w tyle. Faktem jest, że Skoda współpracuje z koncernem VAG, stąd wiele porównań do bliźniaczej wersji Superb II owiana jest mianem auta wyższej klasy średniej, co zawdzięcza głównie bardzo dobremu wykończeniu wnętrza, przy użyciu wysokiej jakości materiałów. Najprościej mówiąc, cieszy oko niejednego amatora przestronnych, dobrze wyposażonych aut, który lubi duże wyświetlacze nawigacji oraz szeroko rozwiniętą obsługę komputera pokładowego, który wbrew pozorom jest bardzo łatwy w jednostką dostępną dla tego modelu jest bez wątpienia silnik TDI o mocy 105 KM. Auto jest dzięki niemu niezwykle dynamiczne, ale to nie jego główna zaleta. Wymieniony wyżej silnik to jedna z najbardziej wytrzymałych jednostek dostępnych na rynku motoryzacyjnym, przez wielu uważana za silnik „nie do zajechania”.Spalanie również znajduje się w czołówce rankingu oszczędności dla danej klasy pojazdu. Średni pomiar wykazuje około 5,4 litra na 100 km, więc wynik jest bardzo z pewnością można polecić osobom, które, jak wspomniałem, lubią nacieszyć oko, dzięki rozbudowanym multimediom w pojeździe, ale i większym rodzinom, które lubią wybrać się na wakacje własnym pojazdem w bardzo wygodnych warunkach, co zawdzięcza się niezwykłej pojemności tego samochodu. Bagażnik oferuje nam aż 633 litry użytkowej przestrzeni. Cena Skody Superb II na serwisach motoryzacyjnych waha się w okolicach 26 tysięcy złotych. Volvo V70 III Przedstawiony model trzeciej generacji to niewątpliwie wizytówka szwedzkiego koncernu samochodowego w świecie kombi. Volvo cieszy się ogromną sławą między kierowcami, chociaż głównie kojarzona jest z autami kompaktowymi czy SUV-ami. V70 trzeciej generacji to model, który nie porywa swoim wyglądem zewnętrznym, jednak nie to było zadaniem producenta. Volvo nad wyraz ceni sobie wygodę, dostosowanie do potrzeb użytkowników oraz, co najważniejsze, bezawaryjność swoich ten posiada bardzo szeroką gamę silników, jednak do 30 tysięcy złotych godną polecenia jest wersja D3 o mocy 136 KM. Auto posiada większą moc niż poprzednicy, w związku z czym oczekiwać można od niego lepszych osiągów. Dodatkowo spalanie w cyklu mieszanym wynosi średnio 5,5 litra na 100 km, co jest niewątpliwą zaletą tego kombi. Nie posiada on tak przestrzennych bagażników jak poprzednio wspomniane modele, bo jedynie 575 litrów, jednak na potrzeby mniejszych rodzin czy par jest to w zupełności wyróżnia ten model spośród innych? Na pewno perfekcyjne wykończenie wnętrz. Producent zadbał również o zestawy multimedialne. Bardzo rozbudowany system komputerowy w tym samochodzie to jedna z tych rzeczy, którą Volvo może się bez obaw pochwalić. Dodatkowo do tego producent często dołącza wysokiej jakości kolorowe ekrany nawigacyjne, często w wersjach dotykowych oraz znakomicie brzmiące systemy audio, które potrafią zaskoczyć niejednego fana muzyki odtwarzanej w wysokiej Volvo V70 III z lat 2007-2016 można znaleźć już za około 20 tysięcy złotych, jednak stabilniejsze, bogatsze pod względem wyposażenia wersje kosztują nawet do 27 tysięcy złotych. Kia Ceed II SW Model kombi do 30 tys koreańskiego producenta, który coraz odważniej wkracza na rynek motoryzacji, wyznaczając nowe trendy. Kia Ceed drugiej generacji zaliczyła ogromny skok jakościowy w porównaniu ze swoimi poprzednimi wariantami. Pojazd bardzo przestronny wewnątrz, bez problemu mieści pięć osób. Nie może pochwalić się znacznym bagażnikiem, bo pojemność przy rozłożonych fotelach to niecałe 530 litrów, jednak nadrabia innymi atutami. Kia cieszy się wysokiej jakości wykonaniem wnętrz, auto jest dobrze wykonane, części idealnie spasowane, krótko mówiąc, cieszy oko ten posiada szeroką gamę silników. Z silników benzynowych najbardziej polecane są wersje MPI oraz GDI. Pierwsza z nich świetnie współpracuje z instalacją gazową LPG, dzięki czemu polecana jest osobom, które cenią sobie niski koszt utrzymania pojazdu. Druga wersja jest niezwykle dynamiczna, dzięki nowoczesnym technologiom wykonania, jednak nie toleruje gazu, przez co oszczędność na paliwie będzie na pewno mniejsza. Z silników Diesla bez wątpienia najpopularniejszy jest dobre osiągi, stosunkowo niskie spalanie oraz wysoka trwałość to elementy, które zachęcają do inwestycji w ten model. Kia charakteryzuje się wysoką jakością silników i bardzo małą awaryjnością, co powinno zachęcić cię do rozważenia wyboru tego modelu. Oferty dla Kia Ceed II SW zaczynają się w okolicach 25 tysięcy złotych, w zależności od wersji wyposażenia. Gorąco polecam. Podobne artykuły: #1 pytam was jako doświadczonych macherów, co kupić aby pożniej jak najmniej naprawiać żeby mi auto nie stało często na kanale, myślałem o mazda 6 po 2004 roku ale nie znam tych aut aż tak dobrze, co byście kupili dla siebie a co nie #2 nie ma na to reguły, wszystko zależy co sobie wybierzesz i jak trafisz, dziś nie ma aut które się nie psują, kup takie aby było cie stać na jego utrzymanie i eksploatacje, #3 Nikt Ci nie da gwarancji jak uzytkowal poprzedni właściciel, oraz jakie naprawy były wykonane rzetelnie a nie metoda druciarską. Jak lubisz komfort jazdy i trafisz fajny egzemplarz to polecam Citroen C5 II na hydraulice #4 napewno zadnych francuzów nie chce, czytalem sporo o tych mazdach 6 z benzyna ze ogolnie niezniszczalne silniki i takiego chyba bede szukal, bo jesli chodzi o korozje czy lakierowanie to mi nie przeszkadza sam ogarne bo to robie, zawias chyba też znosi nasze drogi więc sporo plusów jest, a jak macie doswiadczenie z minusami tych japonców?? #5 ceny niektórych części, korozja to wada fabryczna tego modelu, cena zawieszenia też nie jest z najniższych #6 W benzyce owszem jak to japonce jezeli zadbany to silnik bedzie chodził. Problem z poszyciem, bo do tego chyba sie nie przyłozyli i kwitną te mazdy okropnie ale jezeli sam malujesz i blacharke ogarniasz to dlaczego nie.(Minusem tez bardzo drogie czesci )obecnie ja w yzej koledzy wspomnieli samohody sie psuja i nie ma reguły(wiele zalezy od poprzednich włascicieli), trezba dobrze trafic no i dobre ogledziny zrobic przy zakupie dlatego tez uwazam, ze najwazniejsze zebys Ty sie dobrze czuł kiedy samochód prowadzisz. Jeżeli chodzi o komfort i przestrzen i prowadzenie to 6 mysle daje rade #7 sluchajcie ja nie robię jakichś kosmicznych dystansów rocznie jak będzie 10 tys km to i tak dobry rok bedzie, warsztat prowadzę w domu mam starego escorta w kombi do jazdy po częsci czy lakiery, a mazdę bym chciał raz na jakiś czas pojechać w odwiedziny do teściów czy gdzieś na wycieczkę z dziećmi, co do częsci czy możecie sprecyzować które są drogie, sprawdzę w hurtowni po rabatach ile by mnie kosztowały?? co do korozji to zaraz po zakupie i tak poleci konserwacja podwozia z nadkolami zeby jak najmniej i jak najwolniej wychodziło, dzięki za podpowiedzi i naswietlam sobie temat pod taki egzemplarz bo opinie nie kłamią a pozytywów jest sporo #8 wiesz, moim zdaniem (takie było jest i raczej zdania nie zmienie) obecnie jezeli kupujesz samochód i nie jezdzisz duzo(ok 20 000km) rocznie to lepsza benzyna szczególnie jesli jezdzisz sporo po miescie ale chcesz lpg wiec ta sprawe mamy rozwiazana, choc nie wiem jak dibrez ten motor toleruje gaz. Co do czesci, mam na mysli wszystkie eksploatacyjne jak amortyzatory, klocki itp jesli padnie cos grubszego tym bardziej(czytaj bedzie drogo) Co do rdzy to naprawde widziałem juz kilka egzemplarzy które wołały o pomste do nieba(i to jest najwiekszy minus) i jak sie zdecydeujesz to od razu nastepnego dnia bierz sie do roboty i to zaimpregnuj wszystko konkretnie. Z tego co piszesz mysle, ze juz raczej jestes zdecydowany, skoro czesc mozesz naprawic u siebie blacharke równiez co jest najwazniejsze w tym przypadku i msz jakies rabaty na czesci to mas zodpowiedz. Sam samochód jak juz wyzej pisałem całkiem niezle wyglada dobrze sie prowadzi i sam silnik jesli zadbany raczej nie zawodzi, wiec ludzie polecaja. #9 żałuj że nie chcesz francuzów bo laguna 2 ph2 za to kwotę to jeden z najlepszych wyborów #10 Mazda to smietnik i zardzewialec. To juz nie te same mazdy co kiedys. Karoseria rdzewieje, diesle zacieraja sie jak wsciekle, benzyny spalaja tyle samo oleju co paliwa. Na francuzy kazdy narzeka ale wystarczy zobaczyc ile sie tego toczy po drogach, jezeli chcesz miec jaki taki komfort i dobre wyposazenie to tylko cos francuskiego lub ford. W rodzinie u mnie jest najwiecej francuzow, dci i benzyn. Sam teraz mam lagune 2 lift turbo w gazowni. Psuje sie co co w kazdym aucie. Wiekszosc mozna zrobic samemu przy odrobinie wiedzy. No i naprawy nie sa kosmicznie dorgie bo jednak francuzy ogolnie wiekszosc mechanikow zna. Za 15 tys kupisz 2006-2007 lagunke, benzyny swietnie chodza na gazie. turbo to juz bajka, albo V6 ale to juz wyzsze koszty serwisu, swiece rozrzad olej. #11 Lagunie internet popsuł opinie nie wiadomo z czego, a jakby kupił jak maxsslko pisze turbo to by jeździł i jeździł więcej jak tą mazdą. Jak uparłeś się na tą mazde to odrazu dobra szlifierka żeby zrobić byle co przy zawieszeniu, chyba że ktoś poskręcał śruby na towot wcześniej jak pomyślał. Ewentualnie Vectra C ale tam jest mały silnik bo będzie pewnie za duży. #12 TOYOTA AVENSIS w benzynie i właściciel hurtowni motoryzacyjnej zostanie tylko znajomym od grilla i piwka bo zarobić mu nie dasz #13 Toyota tez ma niewypaly, jak polosie ktorych przez dlugi czas nie szlo kupic za normalne pieniadze, szajsowate reflektory przednie ktore po paru latach swiecily jak swieczka czy inne tego typu przypadki. Ja lubie francuzy bo mozna do nich worek czesci kupic za roznice w zakupie w stosunku do mazdy czy toyoty. Np znajomi znajomego kupili teraz avke t25 z 2004 roku, benzyna za 16 kola, gola w ryj tylko klima na korbe i podstawowa elektryka. Ja za 5 kupilem lale turbo 2005 rok z urwanym rozrzadem, za 7 wyjdzie mnie na gotowo z nowymi tarczami tył plus klocki. Pelna elektryka fotele plus podgrzewanie, grzana przednia szybka czy lusterka skladane elektrycznie, o handsfree nie wspomne. No i 6 biegow i komfort popylania po trasie 150 a w srodku mozna szeptac sobie do uszka. W ten avce przy 160 jest juz spory halas. Wiec ja dziekuje. #14 Od kilku już lat mam BMW E39 Touring i sobie chwalę. Mam silnik 2,8 w gazie sekwencyjnym i w zasadzie nic nie muszę przy nim robić. Korozja nie jest problemem A jazda tym to sama przyjemność. Komfort i przestrzeń. Miły dźwięk silnika. Oczywiście nie polecam bo wiem , że bmw nie jest zbyt mile widziane na forum. #15 mexsslko to mnie uprzedziłeś z lagunką z Łomianek była co? ale fakt ja też mam taką i cenie sobie właśnie napęd bo zawiecha to prostota tyle ze dopracowana , i wypas też mam spory. będe ją podkręcał jak opanuje temat, to mogę ci też podkręcić Ostatnia edycja: #16 Skoro się przechwalamy to ja powiem, że mi zajebiście jeździ się moim Polonezem, jeszcze gaźnikowcem. Od ponad roku nic się nie popsuło. Jedyne koszty to paliwo. To prawdziwy samochód dla prawdziwych mechaników. Czysta mechanika, żadnego elektronicznego fałszu. #17 Skoro się przechwalamy to ja powiem, że mi zajebiście jeździ się moim Polonezem, jeszcze gaźnikowcem. Od ponad roku nic się nie popsuło. Jedyne koszty to paliwo. To prawdziwy samochód dla prawdziwych mechaników. Czysta mechanika, żadnego elektronicznego fałszu. Miałem poldorovera jedyny minus to szalejąca korozja i prehistoryczny wygląd ale to naprawdę idealne auto na nasze drogi ... #18 Skoro się przechwalamy to ja powiem, że mi zajebiście jeździ się moim Polonezem, jeszcze gaźnikowcem. Od ponad roku nic się nie popsuło. Jedyne koszty to paliwo. To prawdziwy samochód dla prawdziwych mechaników. Czysta mechanika, żadnego elektronicznego fałszu. Podpisuję się dwoma rękami i nawet jedną nogą pod powyższym. Z jedną uwagą, musi to być silnik DOHC 115 KM z Fiata Argenta montowany fabrycznie, z gaźnikiem Webera... Miałam takiego, wrażenia z jazdy na tamte czasy... fantastyczne. A miny kierowców wyprzedzanych zachodnich wozów- bezcenne.... #19 a miejsca tyle ze jakaś V6 mozna by wrzucic #20 Podpisuję się dwoma rękami i nawet jedną nogą pod powyższym. Z jedną uwagą, musi to być silnik DOHC 115 KM z Fiata Argenta montowany fabrycznie, z gaźnikiem Webera... Miałam takiego, wrażenia z jazdy na tamte czasy... fantastyczne. A miny kierowców wyprzedzanych zachodnich wozów- bezcenne.... to ten silnik? Dobry i pakowny samochód kombi to marzenie wielu rodzin. Niestety takie auta są zazwyczaj drogie. Co jeśli mamy tylko 20-2 tysięcy złotych, a potrzebujemy wytrzymałego i mocnego samochodu? Oto najlepsze samochody kombi, które równie dobrze można nazywać małymi ciężarówkami. Proponowane modele znajdują się w podobnym pułapie cenowym, ale jeśli chodzi o ich właściwości i rozmiary to mamy już dużo różnic. Przed zakupem warto także zastanowić się na jakim silniku nam zależy. Czy lepszym wyborem będzie diesel czy może benzyniak. 10 miejsce - Hyundai i30 I CW - lata produkcji 2008-12 Hyundai i30 oferuje swoim nabywcom 415 litrowy kufer, który nie należy do największych, ale w większości przypadków jest wystarczający. Niestety przy komplecie pasażerów wygoda jest przeciętna, gdyż w tym samochodzie znajdziemy najmniej miejsca na długość ze wszystkich prezentowanych modeli. Tylne kanapy za to świetnie nadają się do przewożenia wysokich pasażerów, gdyż znajduje się tam mnóstwo miejsca nad głowami. 9 miejsce - Volvo V50 - lata produkcji 2004-12 Volvo powstało na bazie Forda Focusa II. W samochodzie tym nie znajdziemy zbyt wiele miejsca na bagaż, ale za to inwestując 20-25 tys. złotych mamy możliwość zakupu auta z końcówki produkcji z bardzo dobrym silnikiem. Do wyboru mamy zarówno oszczędne benzyniaki i diesle jak i mocne benzynowe pięciocylindrowe jednostki. Volvo zaskakuje także pod względem długości po rozłożeniu kanapy. Niestety z wygodą jest już różnie, bo auto oferuje najmniejszą szerokość zarówno z przodu i z tyłu, najmniej miejsca z tyłu na nogi, a także niską wysokość z tyłu. 8 miejsce - Ford Focus III Kombi - lata produkcji 2010-14 Ford Focus ma jeden wielki problem. Benzynowe silniki zamontowane w tym modelu nie należą do najlepszych. Dużo lepiej zdecydować się na diesle TDCi, które w odmianie 8V są bardzo dobrze oceniane przez klientów. Niestety auto jest dość krótkie i po rozłożeniu kanapy otrzymujemy najmniejszą długość kufra. Wygoda i wysokość stoją za to na dość wysokim poziomie. 7 miejsce - Chevrolet Cruze SW - lata produkcji 2012-16 Ze względu na to, że Chevrolet wycofał się z polskiego rynku, ceny na niego są bardzo atrakcyjne. Mimo to nie powinno być większych problemów z naprawą samochodu, gdyż bazuje on na częściach Opla. Z tego tez powodu parametry przewozowe zbliżone są do tych, które oferuje nam niemiecki producent. Auto to typowy średniak, ale jeśli polujemy na w miarę nowe pojazdy to warto o nim pomyśleć. 6 miejsce - Opel Astra IV Kombi - lata produkcji 2010-15 Opel Astra to trwałe i wytrzymałe samochody z bardzo dobrymi silnikami. Szczególnie warto zainwestować w benzyniaki T i oraz fiatowski diesel Podobnie jak Chevrolet, Opel jest dobrym, ale nie najlepszym wyborem. 5 miejsce - Volkswagen Golf VI Variant - lata produkcji 2009-13 Golf posiada znakomity silnik diesla TDI. Przy zakupie należy jednak uważać, gdyż na rynku dominują auta po firmach, a te jak wiadomo mogą być różnej jakości. Volkswagen jest ładny i wygodny, czego chcieć więcej. 4 miejsce - Renault Megane III Grandtour - lata produkcji 2009-16 Renault Megane III wygląda bardzo atrakcyjnie, a w dodatku nie ma już tak dużych problemów z jakością jak poprzedni model. Wybierając Renault najlepiej skupić się na silnikach benzynowych lub dieslach i 3 miejsce - Kia cee'd SW I - lata produkcji 2007-12 Za 20 tysięcy dostaniemy nowszą wersję Kia cee1d, produkowaną po 2009 roku, która jest dopracowana i bardzo dobra. Samochód jest przestronny, oszczędny i bardzo wygodny. 2 miejsce - Peugeot 308 I Kombi - lata produkcji 2008-15 Peugeot 308 jest wyjątkowo pakowny, a do tego tani w utrzymaniu i bardzo wytrzymały. Decydując się na Peugeota powinniśmy skupić się głównie na silnikach diesla, gdyż benzyniaki są dość awaryjne. 1 miejsce - Skoda Octavia II Combi - lata produkcji 2005-13 Octavia oferuje nam największy bagażnik spośród wszystkich wymienionych modeli, a także dużą wygodą i jakością wykonania. Mimo, że jest to jedno z najstarszych prezentowanych aut, to większość modeli jest bardzo dobrze zachowanych.

kombi do 15 tys